1
Российские истребители скоро смогут сбивать американские F-22 и F-35, сообщают СМИ. Федеральное агентство новостей представляет перевод статьи «Bad News: Russia And China Could Soon Shoot Down Stealth F-22s and F-35s» («Плохие новости: Россия и Китай скоро научатся сбивать американские F-22 и F-35»), опубликованной аналитическим изданием National Interest.После того, как Boeing и ВМС США подробно объяснили, как сочетание длинноволновых инфракрасных датчиков и передовых технологий сбора и обмена данных между ЛА позволяет осуществлять качественное обнаружение вражеских истребителей-невидимок, появление аналогичных возможностей у Россия и Китая — это только вопрос времени.Как у Москвы, так и у Пекина есть почти все необходимые составляющие для разработки «антистелс»-технологии, аналогичной той, которую продемонстрировали ВМС США и Boeing во время учений 2017 года на паре модифицированных F/A-18E/F Super Hornet. Новые возможности по борьбе с малозаметными ЛА начнут эксплуатироваться в ближайшие несколько лет, вероятно, с поступлением на вооружение Block III Super Hornet в 2022 году.Русские, как отмечает научный сотрудник Центра военно-морского анализа Майкл Кофман, устанавливают поисково-следящие ИК-системы на борты своих истребителей на протяжении долгих десятилетий. И хотя точно неизвестно, какая длина волны инфракрасного диапазона используется в российских системах, скорее всего, это средневолновая ИК-область спектра. Большинство воздушных систем инфракрасного обнаружения работают на средней длине волны, так как это хороший компромисс между дальностью и разрешающей способностью. Длинноволновые ИК-датчики менее распространены из-за своего традиционно плохого разрешения и помех. Однако их преимущество заключается в том, что они могут обнаруживать самое минимальное тепло, создаваемое трением воздуха о поверхность ЛА.
Длинноволновое инфракрасное излучение уже давно является своего рода святым Граалем для министерства обороны США. С помощью новых алгоритмов и огромной вычислительной мощности компьютера DTP-N, установленного на борту Block III Super Hornet, Boeing уже по большей части решил проблемы, связанные с шумом, помехами и разрешением длинноволновых ИК-систем. Но дело в том, что как российская, так и китайская оборонная промышленность имеют обширный опыт создания ИК-поисково-следящих систем и поэтому без особых трудностей смогут создать и длинноволновую ИК-систему. Обе страны также имеют доступ к воздушным сетям передачи данных, так что, как только русские или китайцы смогут связать между собой по высокоскоростному каналу передачи данных два или более самолета, оснащенных длинноволновыми ИК-датчиками, у них будут все шансы в ближайшее время создать свою «антистелс»-технологию.Что касается передовых алгоритмов сбора и слияния данных от средств обнаружения, что является сложной задачей даже для американских оборонных подрядчиков, то вполне вероятно, что Россия и Китай тоже смогут разработать необходимое программное обеспечение. Пекин имеет больший доступ к внешним источникам вычислительной техники и, скорее всего, сможет разработать такой комплект авионики относительно скоро. Тем не менее Россия тоже со временем может развить аналогичный потенциал— и, если санкции не будут сняты, возможно, получить доступ к иностранным процессорам из Китая. Как только Китаю или России удастся объединить длинноволновую поисково-следящую ИК-систему, высокоскоростные каналы передачи данных и алгоритмы слияния данных от разных источников, американские истребители пятого поколения станут гораздо более уязвимы.
И ВВС США это понимают: в службе признали, что к 2030-м годам у F-22 Raptor будет намного больше угроз. И хотя инженеры могут в конечном итоге изобрести способ обойти и длинноволновые ИК-системы отслеживания, такие технологии необходимо внедрять в самолет с самого начала проектирования, но никак не на этапе модификации. Поэтому нынешние самолеты-невидимки, вероятно, в скором времени станут очень уязвимыми, как и предсказывает Пентагон.
