0
Об этом сегодня рассказал руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев. По его словам, наряду с завершением работ по отделке фасадов станции начато благоустройство прилегающих к входам территорий.
Говоря об архитектурных особенностях приближающихся к открытию станций Калинско-Солнцевской линии подземки, нельзя не отметить индивидуальный подход к оформлению каждой из них.
Согласно утверждённому проекту, прозрачная стеклянная стена вестибюля «Мичуринского проспекта» откроет прибывающим пассажирам панорамный вид на охраняемую природную территорию парка и реки Очаковки. Помещение полуподземной станции выполнено в ярких оранжево-бардовых тонах. Оно украшено изображениями спелых фруктов, напоминая о плодотворной деятельности советского биолога Ивана Мичурина.
Напомним, что запуск участка жёлтой ветки от «Раменок» до «Рассказовки», включающий такие станции как «Мичуринский проспект», «Очаково», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе» и «Новопеределкино», упростит транспортное сообщение районов ЗАО с центром столицы для 600 тысяч горожан.
По данным stroi.mos.ru, в 2020 году Калинско-Солнцевская линия будет продлена, а её конечная станция «Внуково» будет интегрирована в инфраструктуру одноимённого международного аэропорта на Западе Москвы.
